全国申请 吕梁申报危险废物经营许可证的条件

危险废物具有可燃性、腐蚀性、反应性、毒性、爆炸性、反应性、感染性等特性。
危险废物运输车需安装感烟报警器、防盗报警器、发动机排气前置、拖地导静电胶带、厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动，保证安全。
感烟报警器
是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内**部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。
防盗报警器
为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器（防火罩），防止热源对产生不良影响。
底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
车身颜色为，并有“严禁烟火”字样，贴有反光标识。

如何区别一般废物运输车与危险废物运输车
危险废物在操作、储存、运输、处理过程中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和置于容器中的气态的物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质。
在处置不当时会对人体健康或环境带来重大威胁的废物。危险废物具有可燃性、腐蚀性、反应性、毒性、爆炸性、反应性、感染性等特性。
简单地从人类的角度来说说一般废物和危险废物都是由人类活动产生的，一般废物对人类和环境的危害小或者有潜在危害小，只是目前还没表现出来，而危险废物对人类的危害大。

危险废物转移联单制度：
危险废物产生单位完成危险废物管理(转移)计划的申报后，进行转移联单运行。
1、完成后，在系统里填报联单信息，确认后打印盖章并签字(一式三份)，产生单位自行留存产生联。
2、危险废物转移交接时，产生单位将转移联和处置联交由运输单位随车运行。
3、运输单位确认收运的危险废物后，在转移联和处置联上签字确认，转移联加盖公章后自行留存。
4、许可证单位收到危险废物后，比对核实联单信息，确认后在处置联上签字并加盖公章留存，同时应当在二日内在管理信息系统内点击确认。
5、电子联单运行完毕后，各区县**和市固废管理中心收到转移确认信息，可以进行询和统计汇总。

填埋处理。填埋场处置废物的一种陆地处置设施，它由若干个处置单元和构筑物组成，处置场有界限规定，主要包括废物预处理设施、废物填埋设施和渗滤液收集处理设施。 填埋场场址的选择应符合国家及地方城乡建设总体规划要求，场址应处于一个相对稳定的区域，不会因自然或人为的因素而受到破坏。危险废物填埋场场址的位置及与周围人群的距离应依据环境影响评价结论确定，并经具有审批权的环境保护行政主管部门批准，并可作为规划控制的依据。
适用范围：一般固废或者经过无害化处理的危险废物。
安全填埋场是一种将危险废物放置或贮存在土壤中的处置设施，目的是埋藏或改变危险废物的特性，或将危险废物包容和隔离起来，使其对人体健康和环境的即时和长期威胁降到程度，适用于填埋处置不能回收利用其有用组分、不能回收利用其能量的危险废物。
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